Bílbeltisbeltið hefur enga skýra lengd, allt frá 75 cm til 100 cm. Aðalbygging bílbeltisins:
(1) Bílbeltisbeltið er belti með um 50 mm breidd og um 1,2 mm þykkt ofið með gervitrefjum eins og næloni eða pólýester. Samkvæmt mismunandi notkun er styrkurinn og framlengingin sem öryggisbeltið krefst náð með vefnaðaraðferðum og hitameðferð. Lengdartíðni og önnur einkenni. Það er einnig sá hluti sem gleypir átök. Landslög og reglugerðir hafa mismunandi kröfur um árangur öryggisbelta.
(2) Innköllunarbúnaðurinn er tæki sem stillir lengd öryggisbeltisins í samræmi við sitjandi stöðu og mynd farþegans og spólar spólunni aftur þegar hún er ekki í notkun. Skipt í 100 ELR (Emergency Locking Retractor) og ALR (Automatic Locking Retractor)
(3) Festibúnaður Festibúnaður felur í sér sylgju, læstungu, fastan pinna og fast sæti osfrv. Sá sem festir annan endann á beltinu við bílhýsið er kallaður festiplata, fasti endinn á bílnum er kallaður festisæti og boltinn til festingar er kallaður festibolti. Staðsetning festibúnaðar fyrir axlarbelti hefur mikil áhrif á þægindi þess að nota öryggisbelti. Þess vegna, til að henta farþegum af ýmsum stærðum, er venjulega stillanlegur festibúnaður notaður til að stilla stöðu axlarbeltisins upp og niður.
Hlutverk bílbeltisbeltis:
Hlutverk bílbeltisins er að ef árekstur ökutækis eða neyðarhemlun verður, mun forspenningartækið herða samstundis, herða slaka öryggisbeltið þegar það er notað og festa farþega fast við sætið til að koma í veg fyrir síðari árekstra. . Þegar herðingarkraftur öryggisbeltisins fer yfir ákveðin mörk mun þvingunarbúnaður losna um öryggisbeltið á viðeigandi hátt til að halda brjóstkraftinum stöðugum. Þess vegna gegnir bílbeltið því hlutverki að hemja tilfærslu og buffun, gleypa höggorku, leysa upp tregðu afl og forðast eða draga úr meiðslum ökumanna og farþega.
Hlutverk bílbeltisbeltis í akstursferli bílsins er nokkuð stórt. Öryggisbeltið jafngildir björgunarbelti. Þegar hraði ökutækisins er 60 km/klst., Ef árekstur verður og öryggisbeltið er ekki notað, getur þú flogið út um bílgluggann og ökumaðurinn hefur það einnig. Kannski þrýstist brjósti norður í stýrið, sem leiddi til dauða